Lennunduse elektrijuhe

Toode pakub kahte mudelit: AF-250 (põhiversioon) ja AFP-250 (varjestatud versioon). AFP-250 lisab tinaga kaetud ümmarguse vasktraadiga põimitud varjestuskihi, millel on parem elektromagnetiliste häirete vastupidavus ja mida saab paindlikult valida vastavalt stseeni nõuetele.

Meie ettevõte pakubkohandatud teenusednagu juhtmematerjalid, juhtmestruktuurid, isolatsioonimaterjalid (PTFE \\ XLPE \\ PFA \\ FEP \\ ETFE \\ silikoon), juhtmete spetsifikatsioonid, varjestusmeetodid, välisläbimõõdud, traadi värvid ja palju muud.

Toote üksikasjade või kohandatud teenuste saamiseks pöörduge igal ajal meie professionaalse klienditeeninduse meeskonna poole ( luna@ironflon.com ) Pakume teile üksikasjalikke tootelahendusi ja isikupärastatud teenindusplaane. Eksklusiivsete allahindluste saamiseks võtke kohe ühendust!

Kerge disain:Võrreldes traditsiooniliste silikoonkummist kaablitega vähendab AF250 märkimisväärselt kaalu, mis on ülioluline lennuki kaalu vähendamiseks ja kütusesäästlikkuse parandamiseks, aidates vähendada tegevuskulusid ja optimeerida lennujõudlust.

Suurepärane kuumakindlus:Traat võib töötada stabiilselt kõrge temperatuuriga keskkondades, talub tõhusalt termilist pinget, tagab ohutu töö kõrge{0}}temperatuuriga piirkondades, nagu mootoriruumid, ja vähendab ülekuumenemisest põhjustatud rikete ohtu.

Suurepärane paindlikkus ja vastupidavus väsimusele:AF250 juhe on pehme ja kergesti painutatav, sobib keerukaks juhtmestiku paigaldamiseks ning ei purune pärast pikaajalist{1}}kasutamist kergesti, kohandub õhusõiduki karmide vibratsiooni ja korduva liikumisega.

Korrosioonikindlus ja vastupidavus:Sellel on tugev vastupidavus keemilisele korrosioonile, see talub õli-, niiskus- ja soolapihustuserosiooni, pikendab traadi eluiga, vähendab hooldusvajadusi ja toimib erakordselt hästi karmides ilmastikutingimustes.

Tõhus elektriline jõudlus:kõrge juhtivus, madal takistus, mis tagab stabiilse ja usaldusväärse jõuülekande, vähendab energiakadu ning parandab lennunduse elektroonikasüsteemide üldist reageerimiskiirust ja töökindlust.

Ohutu ja usaldusväärne:Rangetele lennundusstandarditele vastav isolatsioonimaterjal on leegi-aeglustav ja pingelöökidele vastupidav, vähendades märkimisväärselt lühiste ja tulekahjude ohtu ning tagades lennuohutuse.

Tänu oma laiaulatuslikele jõudluse eelistele on AF250 lennunduse elektrijuhet laialdaselt kasutatud tipptasemel-valdkondades, nagu lennundus, relvad ja laevad ning tööstuslik tootmine, millest on saanud võtmeseadmete "päästerõngas".

1. Lennundusvaldkond
Lennukisüsteemides kasutatakse tooteid peamiselt kõrge -temperatuuri ja kõrge vibratsiooniga osade jaoks, nagu mootori juhtimissüsteemid, avioonikasüsteemid, kütuse juhtimissüsteemid jne, nagu mootoriruumis olevate andurite ja kontrollerite signaaliedastus, mis taluvad kõrget-temperatuuri kiirgust ja mehaanilist vibratsiooni mootori töö ajal, tagades lennuparameetrite täpse tagasiside. Kosmoselaevades suudab see kohaneda äärmuslike temperatuurierinevuste ja kiirguskeskkondadega kosmoses ning seda kasutatakse jõu- ja signaaliedastuseks keskkonnajuhtimissüsteemides ja sidesüsteemides, pakkudes stabiilset tuge kosmoselaevade tööks orbiidil.

Lennuki mootoriruumi abisüsteemi juhtmestik:Mootoriruum on tüüpiline õhusõiduki kõrgel{0}}temperatuuril vibratsiooniala, mis puutub pikka aega kokku kõrge temperatuuriga 150–200 kraadise keskkonnaga, millega kaasneb pidev mehaaniline vibratsioon. Teatud tsiviillennuki (näiteks Boeing 737NG seeria regionaallennuki) mootori kütuse juhtimismooduli ja temperatuuri jälgimise anduri juhtmestik kasutab AF250 juhtmeid. Selle PTFE-traadi isolatsioonikiht talub kütuseaurude korrosiooni ja tinaga kaetud juhid tagavad madala kontakttakistuse vibratsioonikeskkonnas, saavutades stabiilse kütusevarustuse signaalide ja temperatuuriandmete edastamise. Rakendus on läbinud lennunduses 5000 V sädemurdumise ja 2500 V keelekümbluspinge testi, kumulatiivne lennuaeg on üle 80 000 tunni ja isolatsioonitõrgeteta.

2. Relvade ja laevade väli
Relvavarustuses kasutatakse seda täppisseadmetes, nagu suurtükiväe juhtimissüsteemid ja rakettide juhtimissüsteemid, mis taluvad lööke, vibratsiooni ja keemilist korrosiooni keerulistes lahinguväljakeskkondades, tagades relvasüsteemide täpsed löögid. Laevade valdkonnas kasutatakse seda laevade toitesüsteemides, navigatsioonisüsteemides ja muudes osades, et kohaneda kõrge õhuniiskuse ja kõrge soolasisaldusega keskkonnaga ookeanis, vältides kaablite korrosioonist ja vananemisest põhjustatud süsteemitõrkeid.

Laeva elektrikabiini juhtmestik:Laeva elektrikabiin puutub pikka aega kokku kõrge soolapihustuse, kõrge temperatuuri (diiselmootori töötemperatuur on umbes 220 kraadi) ja vibratsioonikeskkonnaga, mis nõuab rangeid nõudeid juhtmete korrosioonikindlusele ja vibratsioonikindlusele. Teatud fregati diiselgeneraatori seiresüsteemis kasutatakse AF250 juhtmeid temperatuuri- ja õlirõhuandurite ning kontrollerite ühendusliinidena. UV-kindlate lisanditega modifitseeritud väliskest talub niisket kuumust ja soolapritsmete erosiooni salongis ning välistingimustes kasutusiga pikeneb 8 aastani, lahendades iga 3-5 aasta tagant väljavahetamist vajavate traditsiooniliste juhtmete sagedase hooldusprobleemi.

3. Kõrgetasemeline tööstussektor
Terassulatustööstuses kasutatakse seda temperatuuri- ja rõhuandurite ühendamiseks kõrge -temperatuuriga ahjude ümber, mis võivad siiski stabiilselt edastada signaale ahju korpuse lähedal temperatuuril üle 300 kraadi. Keemiatootmises tuleks kõrgtemperatuursete reaktsiooniseadmete elektriühendus kohandada tugevate hapete ja leeliste korrosioonile vastu pidama; Uute energiasõidukite valdkonnas kasutatakse seda mootoriajamisüsteemide ja akuhaldussüsteemide jaoks, mis taluvad mootori töö ajal kõrgeid temperatuure ja vähendavad rikkeprotsenti 62% võrreldes traditsiooniliste lahendustega.

Tehnoloogilised eelised, mis juhivad tööstust

• Sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse võime:Ettevõttel on professionaalne teadus- ja arendusmeeskond ning ta investeerib teadus- ja arendustegevuse kuludesse vähemalt 5% oma aastatulust. See on omandanud üle 20 riikliku patenditehnoloogia ja säilitab tehnoloogilise juhtpositsiooni sellistes valdkondades nagu spetsiaalsed kaablid ja leegiaeglustavad kaablid{3}.
• Täiustatud testimissüsteem:varustatud Saksa imporditud testimisseadmete täieliku komplektiga, nagu osalise tühjenemise testimissüsteem, kõrge{0}}pinge testimisseadmed, materjali koostise analüsaator, vananemise katsekast, et tagada iga tootepartii 100% range läbimine.
• Läbimurre keskkonnakaitsetehnoloogias:RoHS-i sertifikaadi läbimisel juhtpositsioonil oleme välja töötanud rea vähese suitsuga, halogeeni--vabasid ja leegiaeglustavaid-tooteid, mille suitsutihedus põlemisel on riiklikust standardist rohkem kui 30% madalam.

 

Tipptaseme poole püüdlemise tootmise eelis

• Tooraine:Vaskmaterjal puhtusega 99,99%.
• Tootmisprotsess:Automatiseeritud tootmisliin automatiseerimise määraga 85%.
• Kvaliteedikontroll:Rakendada ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteem.
• Tootesari sisaldabüheksa sõltumatut täielikku tootmisliini, sealhulgas vasktraadi tõmbamine, juhtmete, välimiste juhtmepoolide, terastrosside ja -lintide mähkimine ja punumine, isolatsiooni ja ümbrise ekstrusioon, isolatsiooni koksimine ja paagutamine, kilepakendamine ja paagutamine.
• Võimsusskaala:Üle 200 000 kilomeetri aastase tootmisvõimsusega suudab see rahuldada väikeste partiide kohandamise nõudlust.

kvaliteedi tagamine
Ettevõte on järgemööda läbinud ISO9001, IATF16949, UL, CUL, VDE, riikliku tasandi kolme ohutus tootmisjuhtimissüsteemi sertifitseerimise ja tootekvaliteedi sertifikaadi ning on saanud kümneid leiutise patente, kasuliku mudeli ja tarkvara autoriõiguse patente. Samal ajal on ta saanud sellised tiitlid ja sertifikaadid nagu "Riiklik kõrgtehnoloogiline ettevõte", "Yueqingi patendidemonstratsiooniettevõte", "Yueqingi munitsipaalettevõtete tehnoloogiakeskus", "provintsi väike ja keskmise suurusega teadus- ja tehnoloogiaettevõte", "etüleentetrafluoroetüleenpolümeeride grupi standard energiajuhtmete, kaablite ja optiliste kaablite jaoks", ", akude grupp kõrgepingelistele C-kaablitele". "Spetsialiseerunud ja uuenduslik ettevõte", "Provintsi uus toode" jne Samal ajal edendab see selliste projektide kasutuselevõttu nagu "Tiefulongi teabehaldussüsteem".

Igakülgne teeninduseelis

• Müügieelne teenindus:Professionaalne-üks-konsultatsioon, pakkudes tasuta kaabli valimise juhiseid, soovitades optimaalset tootelahendust vastavalt kliendi kasutuskeskkonnale, koormusnõuetele ja muudele parameetritele.
• Kohandatud teenused:Pakkuge spetsiaalseid lahendusi erirakenduste jaoks, nagu kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus ja söövitav keskkond, abistage kliente kaablite paigutuse optimeerimisel, vähendage üldisi kasutuskulusid, pakkuge materjalide asenduslahendusi ja aidake klientidel toime tulla toorainehindade kõikumisega.
• Müügijärgne garantiisüsteem:

1. 1. Kiire reageerimine, pakkudes esialgseid lahendusi 24 tunni jooksul, et tagada erineva kiireloomulisusega probleemide kiire lahendamine.
2.  
3. 2.-Müügijärgse teeninduse meeskond koosneb professionaalsetest klienditeenindajatest ja inseneridest, kellel on elektriku sertifikaat ja kaablitestimise kvalifikatsioon. Neil pole mitte ainult põhjalikud teadmised kaablitest, vaid neil on ka rikkalik praktiline kogemus.
4.  
5. 3. Standardiseeritud ja kasutajasõbralik-sõbralik-müügijärgse teeninduse süsteem tagab, et iga aspekt paraneb pidevalt. Kliendid saavad konsulteerida telefoni, e-posti ja muul viisil.
6.  
7. Meil on professionaalne, tõhus ja läbimõeldud{0}}müügijärgse teeninduse süsteem, mis on pälvinud klientidelt laialdast kiitust.

 

Sertifikaadi teave

SERTIFIKATSIOONID RAHVUSVAHELISES JA SISEMISES

UL- ja CUL-sertifikaat (viide E252458)

VDE sertifikaat

KVALITEEDI SERTIFIKATSIOON: ISO9001:2005 JA IATF16949

Kõik tooted vastavad ROSH, REACH nõuetele

 

Meil on palju sertifikaate.

Autasustatud "WSF World Standard Certificate".
Autasustatud "YueQingi kasvule orienteeritud tehnoloogiaettevõttega".
Autasustatud "YueQingi teaduse ja tehnoloogia innovatsiooni ettevõtte sertifikaat".
Autasustatud "Zhejiangi provintsi teaduse{0}}tehnoloogiaettevõtete sertifikaadiga".
Auhinnatud " Integrity Business Enterprise Certificate ".
Ja nii edasi.

Toodete pakendamise osas kasutame enamasti biolagunevaid plastkilepakendeid. See võib kaitsta juhtmeid kahjustuste ja kaose eest. Lagunevad plastmaterjalid vähendavad keskkonnareostust.

Esmalt mähime toote kilega. Seejärel pakkige see vastavalt kliendi nõudmistele pappkarpidesse. Vältige toote kahjustamist.

Pärast juhtmete pakkimist asetame need kandikule, et neid oleks lihtne transportida. Seejärel võtke ühendust vastava transpordipersonaliga ja leppige kokku sobiv aeg aluste transportimiseks sõidukisse.

Pärast kaubaaluse transportimist sõidukisse transporditakse see ühtlaselt vastavasse jaama. Valime erinevad transpordiviisid vastavalt kliendi vajadustele. Nagu meretransport, õhutransport, kiirsaadetis jne.

AF250aviationi elektrijuhe, mis on lennundustööstuse põhijuhtmestiku komponent, kasutab tinaga kaetud pehmet ümmargust vasktraadi südamikku ja PTFE-traadi isolatsioonistruktuuri. See sobib õhusõiduki juhtmestikule ja mõõteriistadele, mille vahelduvvoolu nimipinge on 600 V ja alla selle. See võib töötada stabiilselt pikka aega keskkonnas -60 kraadi ~ 250 kraadi ning sellel on suurepärane isolatsioon ja korrosioonikindlus. Selle toimivuse tagamiseks on koostatud järgmised kasutusjuhised.

1. Valiku ja-eeltöötluse spetsifikatsioonid
Valik peab vastama stsenaariumi parameetritele: valige ühe südamiku spetsifikatsioon, mille nimirist{0}}pindala on 0,6-6,0 mm², lähtudes koormusvoolust, ja valige AFP-250 mudel koos varjestusega häiretevastaste stsenaariumide jaoks. Enne eeltöötlemist on vaja kontrollida identifitseerimise terviklikkust, veenduda, et mudel, nimipinge, tehase nimi ja muu teave on selged ning et välimusel pole isolatsioonikihi mullikesi, pragusid ega lahtisi juhtmesüdamikke. Enne uue liini kasutamist tuleb pind puhastada kuiva lapiga, et vältida õliplekkide ja tolmu teket, mis mõjutaksid isolatsiooni jõudlust.

2. Põhinõuded paigaldustoimingutele
Paigaldamisel tuleks järgida mehaanilise kaitse põhimõtet: eelistada tuleks kaablirennide või torude paigaldamist, vältides mootori, kütusetorude ja kõrge sagedusega vibratsiooniga osade-kõrgetemperatuurilisi{0}}alasid. Tugevate ja nõrkade elektriliinide vaheline kaugus ei tohiks olla väiksem kui 15 cm. Painutamisel ei tohiks raadius olla väiksem kui 8-10 korda traadi välisläbimõõt, et vältida korduvat painutamist ja isolatsioonikihi kahjustamist. Kinnitatud lennundusspetsiifiliste klambritega, sirgete osade vahe on 30 cm ja pöördetel suurendatud 15 cm-ni, et vältida raputamist ja kulumist.
Ühendusprotsess määrab usaldusväärsuse: juhtmeühenduste jaoks on vaja spetsiaalseid pressimistangid ja tinaga kaetud südamikjuhtmete pressimissügavus on 0,3-0,5 mm, et tagada kontakttakistus alla 5m Ω. Vuukide isolatsiooni töötlemisel kasutatakse termokahanevat toru, mis talub üle 250 kraadi temperatuuri, ja kuumutamise ajal tõstetakse temperatuuri ühtlaselt 300 kraadini, et pärast kokkutõmbumist ei tekiks mullid. Elektromagnetiliste häirete vältimiseks tuleb varjestuskiht ühest otsast maandada nii, et maandustakistus ei ületaks 1 Ω.

3. Testimis- ja hooldusstandardid
Pärast paigaldamist on vajalik topelttestimine: kasutage multimeetrit, et kontrollida sisse- ja väljalülitusvahemiku järjepidevust, et veenduda, et vooluringe või virtuaalseid ühendusi pole. Enne kasutamist äärmuslikes keskkondades tuleb vastavalt GJB 1916-2015 standarditele läbi viia temperatuurikindluse proovivõtukatsed.
Igapäevast hooldust tuleb teha regulaarselt: kontrollida välimust igal nädalal, keskendudes isolatsioonikihi vananemisele ja värvimuutusele ning traadi südamiku oksüdeerumisele; Kontrollige liigendi takistust millioommeetriga iga kuu. Kui see ületab 10 m Ω, tuleb see uuesti kokku suruda; Tehke igas kvartalis põhjalik isolatsioonitakistuse testimine ja asendage see viivitamatult, kui see langeb alla määratud väärtuse. Ladustamine peaks asuma kuivas ja ventileeritavas keskkonnas, vältides kokkupuudet õli ja kemikaalidega ning virnastamiskõrgus ei tohi ületada 1,5 m.

4. Ohutushoiatus
Ülekoormus on rangelt keelatud ja see peab olema vastavuses traadi nimivoolu kandevõimega; Ärge rakendage elektrit, kui isolatsioonikiht on kahjustatud; Remonti tehes tuleb enne toide lahti ühendada ja riputada hoiatussilt. See toode sobib ainult lennundus- ja elektroonikatööstuses ettenähtud stsenaariumide jaoks ning seda ei saa kasutada tsiviilotstarbeliste madalpinge{1}}juhtmete jaoks.

K: Kas olete tootja või kaubandusettevõte?
V: Oleme professionaalne tootja. Saame kontrollida teie tellimust esimesest algusest kuni viimaseni.

K: Kas AF250 lennunduse hooldustsükli jaoks on olemas standard? Millised on erinevate osade testimise põhipunktid?
V: Vastavalt CCAR-145 hooldusspetsifikatsioonidele: 1 AF250 avioonikasüsteem: visuaalne kontroll iga 100 lennutunni järel, isolatsioonitakistuse testimine iga 500 tunni järel; 2. Mootoriruum AF250: välimuse kontroll iga 50 lennutunni järel, isolatsiooni ja liigeste takistuse testimine iga 300 tunni järel; 3. AF250 kütusesüsteemi lähedal: visuaalne kontroll iga 20 lennutunni järel ja kütuse läbitungimise test iga 200 tunni järel.

K: Kas AF250 tekitab mürgiseid gaase, kui see ei tööta kõrgel temperatuuril üle 250 kraadi? Kas see mõjutab salongi?
V: Kui temperatuur ületab 300 kraadi, laguneb PTFE isolatsioon ja toodab väikeses koguses vesinikfluoriidi, kuid selle sisaldus on palju madalam kui HB 5469-1991 suitsutoksilisuse standard; Kui AF250 on paigaldatud, peab see olema varustatud salongi ventilatsioonisüsteemiga, mis suudab kiiresti väljutada jälgi gaasidest. Tavalistes töötingimustes (vähem kui 250 kraadi) gaasi ei toodeta ja selle ohutus vastab lennundusnõuetele.

K: milliseid teenuseid saame pakkuda?

V: Aktsepteeritud tarnetingimused: FOB;

Aktsepteeritav maksevaluuta: USD, EUR, CNY;

Aktsepteeritud maksetüüp: T/T, L/C;

Räägitav keel: inglise, hiina.

K: Kui pikk on teie tarneaeg?

V: Üldine tarneaeg on 10-15 päeva pärast tellimuse kinnitamist. Lisaks, kui vajate seda toodet, on see meil laos olemas ja tarneaeg on 1-2 päeva peale tellimuse kinnitamist. Täpsema teabe saamiseks võite konsulteerida meie müüjaga.

K: Kas teil on{0}}müügijärgne teenindus?

V: Jah, hea -müügijärgne teenindus, mis käsitleb kliendi kaebusi ja lahendab klientide probleeme.

Kuum tags: lennunduse elektrijuhe, Hiina lennunduse elektrijuhe